A Latam Airlines anunciou nesta terça-feira (26.05) que entrou com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos. Ela se tornou o maior grupo de aviação a buscar uma reorganização de emergência como consequência dos impactos da pandemia de coronavírus.
A companhia solicitou a proteção para afiliadas no Chile, Peru, Colômbia, Equador e Estados Unidos. O pedido foi feito em cima do Chapter 11, previsto na lei norte-americana. O pedido envolve proteção voluntária pelo processo de reorganização financeira. A empresa foi fundada anos atrás pela união da brasileira TAM com a chilena LAN. As operações do grupo no Brasil, Argentina e Paraguai não estão incluídas no pedido.
“Implementamos uma série de medidas difíceis para mitigar o impacto dessa disrupção sem precedentes no setor”, disse Roberto Alvo, presidente-executivo da Latam. “Esse caminho é a melhor opção para estabelecemos as bases certas para o futuro do nosso grupo”.
Latam Airlines solicita o Chapter 11
A companhia aérea afirmou que as famílias acionistas Cueto, da LAN, e Amaro, da TAM, junto com a Qatar Airways acertaram um acordo para um financiamento de até 900 milhões de dólares para o grupo latino-americano. Ela também está aberta a outros acionistas interessados em participar em financiamento adicional, “na extensão permitida por lei”. A empresa informou que conta atualmente com cerca de 1,3 bilhão de dólares em recursos disponíveis.
O pedido de Chapter 11 da Latam ocorrem em meio a negociações que já duram mais de um mês entre a empresa e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em torno de um financiamento de até 2 bilhões de reais. O pedido poderia apoiar a subsidiária brasileira, a maior do grupo, durante os efeitos econômicos a epidemia.
“A Latam e suas afiliadas também estão em discussões com seus respectivos governos no Chile, Brasil, Colômbia e Peru para apoio na obtenção de financiamento adicional”, afirmou a empresa no comunicado.
Processo de recuperação
A companhia afirmou que a equipe de gestão seguirá a mesma durante o processo de recuperação e que continuará operando sem nenhum impacto nas operações de passageiros ou de cargas, reservas, vouchers ou pontos de programa de milhagens.
A Latam tem 7,6 bilhões de dólares em dívidas,incluindo 460 milhões em empréstimos vinculados à subsidiária no Brasil. Na sexta-feira, a empresa teve nota de crédito reduzida pelas agências de classificação S&P e Fitch depois que informou que não pagou juros e principal de três tranches de uma dívida de 1 bilhão de dólares relacionada ao financiamento de compras de novas aeronaves.
(com informações da Reuters)
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